中国LED企业寻觅汽车照明新增长极

随着LED行业竞争加剧、行业整体利润空间压缩,汽车照明赛道成为LED企业寻觅的突破口。

近日,主营LED业务的鸿利智汇发布”一体两翼”产业发展战略,即以半导体封装为主体的基础支撑,以汽车照明及电子、Mini/Micro LED新型显示为两翼的增长引擎。鸿利智汇2023年报显示,该公司实现营业收入37.59亿元,较上年同期增长3.38%。其中,LED 半导体封装业务收入占营业总收入的78.39%,LED汽车照明收入占营业总收入的17.57%。

“汽车照明产品比民用照明产品的要求更高,售价也相对更高,加上汽车消费市场需求量巨大,所以鸿利智汇将加大在汽车领域的投入。”鸿利智汇集团董事长李俊东接受记者采访时表示。

鸿利智汇发布一体两翼产业发展战略的背后,是国内LED封装企业对新赛道的展望,也是车灯国产替代进程加速。

公开数据显示,2023年LED前照灯在新能源汽车中渗透率约95%。随着国产LED车灯产业链上中下游企业研发能力提升,器件规格完善、模块化供应、灵活响应能力的加强,国产替代持续加速,多家国产器件厂商前装市场供货量增长50%以上。

据Yole Développement 预测,汽车照明市场预计将在2027年达到422亿美元,2021年至2027年间的复合年增长率为4.9%。包括佛山照明、得邦照明、国星光电多家主营LED照明的企业也将汽车照明列为公司发展重点。

“过去国内车企选择汽车照明LED电子零部件更偏好日本、美国等国外企业,最近几年国产替代的趋势愈发明显。究其原因,在汽车照明这一尚未完全竞争的市场中,技术的壁垒几乎已经完全突破了,剩下的就是我们如何把市场规模做大。”李俊东表示。

在汽车灯具领域,吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、北京汽车、合众等超20家知名车企已与鸿利智汇达成合作,多个新项目将陆续投入量产。

此外,鸿利智汇有意拓展国外商用车灯市场。鸿利智汇集团董事、副总裁、汽车照明板块负责人邓寿铁介绍道:”商用车灯业务主要面向海外市场,从2007年已经开始布局,目前在美国、欧洲等地区市占率较高。”目前,宇通客车、比亚迪商用车等商用车企均已与鸿利智汇达成合作。

按照战略规划,鸿利智汇未来将力争加速进入车灯市场的第二梯队。目前,在国内车灯供应商中,华域视觉、星宇车灯等公司处于头部地位。

但随着汽车照明市场将进一步扩大,包括前照灯、尾灯、氛围灯、格栅灯、轮眉灯等多样化的车灯需求随着个性化趋势显现,其他梯队的公司也将得到业绩增长的机会。邓寿铁表示:”过去一辆车,车灯总计价值2000~3000元。而现在由于造车新势力创造新的用车概念激发了新的市场需求,所以我们愈发重视创造性的车灯需求,并将格栅灯、氛围灯等作为重点发展品类。由于新的车灯品类没有特别封闭的供应链,给了企业一个弯道介入的机会,我们也想以此为突破口,实现快速起量。”

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