在中国的汽车消费市场上，众多造车新势力品牌推出的产品外观炫酷、内饰科技感十足、功能配置丰富，但似乎仍欠缺一份历史底蕴和传统车企的驾控驾乘优势。而2023福特电马SUV作为Mustang家族的一员，早在上世纪60年代初就已经诞生，开创了Pony Car细分市场，并累计销售了超过1千万辆。2023福特电马SUV凭借其悠久的历史和深厚的底蕴，完美地弥补了造车新势力产品的不足之处。
车辆颜值其实包括两个方面，一方面是消费者自己看着好看与否，一方面则是公众对其家族特征的认知，具有悠久历史的传统车企，如果能坚持传承家族特征，其颜值优势在于能让很多人一眼辨识，福特电马就是这样。
鲨鱼鼻前脸是Mustang旗下车型的典型家族特征之一，尽管是一辆电动车，但福特电马依然传承了经典车头设计元素，如果您熟悉美系肌肉车，一眼就能辨认出它来自Mustang。另外“肌肉感”车身造型也是Mustang家族特征之一，比如颀长的前舱罩盖，流畅的车身线条、较大倾角A柱、快背造型等等，Mustang美式肌肉车的DNA显露无疑。
外扩后轮拱和三柱型尾灯同样具有鲜明Mustang印记，夜间尾灯点亮后和Mustang跑车别无二致，另外作为一辆电马，Pony车标还融入了电感设计，性格特征更加鲜明。福特电马车长4730mm，车宽1886mm，车高1621/1613mm，轴距长达2984mm，从轴距尺寸来看，妥妥一辆中大型SUV，其内部空间表现确实也还不错。选一辆SUV当然是为了更好的功能性，代步通勤有较好的通过性，需要装载运送时，其后部空间可灵活扩展，能容纳更多随行物品。作为一辆美系纯电车型，福特电马拥有宽大舒适的座椅，相信国内大多数中等身材的消费者应该会满意它的空间高度和横向宽度，乘坐舒适方面体验也不错。
车辆后部空间可灵活扩展是SUV热销的重要因素之一，福特电马后排座椅配置了3个头枕，靠背可4/6折叠放倒，尾箱容积518L，而且尾箱高度感人，立放20寸行李箱也不在话下，放倒后排座椅靠背后，后部装载空间扩展至1385L，多拉快跑不在话下。得益于车辆电动化，拿掉硕大的燃油动力系统后，福特电马前舱设置了一个容积达100L的可排水储物仓，买菜逛街商超采购都能从容应付。可能有很多小伙伴对传统车企推出的电车产品智能化程度持有质疑，福特电马在这方面的表现可以打消这种顾虑，尤其是在智能辅助驾驶功能方面。
智能辅助驾驶可以大大降低日常行车时的驾驶劳动强度，减轻疲劳，所以现在为很多消费者青睐，不过驾驶辅助功能虽好但不可以依赖哦！其实早在2004年，福特就开始探索L4级别自动驾驶技术，2020年已经发展到了第四代自动驾驶测试车，美国著名三方研究机构Navigant Research 2017-2020年发布的自动驾驶竞争力排行榜显示，福特持续位居“行业领导者”最高组别，目前福特已经计划近期在美国上线自动驾驶商业服务。
福特电马是一款量产车型，无论是在智能驾驶辅助系统方面，还是功能配置上，都表现出色。全系车型均搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，这套L2级别的智能辅助驾驶系统拥有20多项功能，可以满足日常城市通勤和高速自适应巡航跟车等常见用车场景，实际使用效果不俗。此外，福特电马全系标配的功能也相当丰富，包括电感Pony车标、E-Latch电子门锁系统、Low-E高效隔热涂层全景玻璃天幕、IRR热平衡科技涂层前挡、后排隐私玻璃、运动扰流板等等。在同价等级同类车型平均水平上，福特电马的配置丰富程度堪比其他竞品。
即使在汽车技术不断演进的今天，消费者在选购一辆车时仍然将“交通工具”属性放在首位。而福特电马不仅拥有深厚的历史底蕴，同时内部空间宽敞舒适，再加上福特全球性能车团队的调校，让车辆驾驶与乘坐充满乐趣。无论是作为日常通勤代步，还是漫游城市和远方，福特电马无疑都是选择之一。
