央妈谈MWC!Flyme Auto获认可,让手机为汽车赋能
本次MWC大会真是卧虎藏龙的一届,相比往年的大会真的是热闹的多。这一次魅族也参加了大会,并且为大会带来了革命性技术创新的一面。魅族为智能电动汽车研发的Flyme Auto智能座舱操作系统,只需一台手机,就可以打通跟车机之间的互联关系,让手机为汽车的智能化建设赋能。
而这件事还需要从大会演讲说起。星纪魅族集团董事长&CEO沈子瑜接受邀请上台发表关于「技术推动变革」主题的演讲。他表示在这个数字万物时代,消费电子与汽车两个行业已经深度融合,它们的超级协同已经成为发展的一个重要方向,为此星纪魅族集团针对多终端融合场景,提出了「手机域」理念,让手机为汽车的智能化建设赋能,最终为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。
基于手机域的概念,魅族的展厅就带来了搭载全新Flyme Auto智能座舱操作系统的领克08。Flyme Auto 车机操作系统拥有手机和车机无感连接、无界桌面、小窗展示、手机-车机应用无缝接力及硬件共享等功能。
通过与 Flyme Auto 的互联,魅族20 系列能够为车辆提供包括算力、数据、硬件和生态等方面的共享,为用户构建全新的跨界生态体验。
对于这个新的万物互联车机系统,许多网友纷纷表示这也太神奇了,难以置信现在的车机系统已经发展成这个样子。其实大多数网友没有看到的是,如今的车机系统依旧处于一个初级发展阶段。处于智能化和半智能化过渡状态。许多车机还采用那种卡片式,在算力以及操作功能上面大打折扣。
而Flyme Auto智能座舱车机系统,它从设计语言,以及功能操作,界面、字体样式和桌面风格,都是按照手机系统那样来设计。比如说系统小窗功能,同样被带到了Flyme Auto上面。通过拖动小窗,来实现位置挪移,也可以根据需要调节小窗大小。在拖动小窗的同时,其它功能和应用都有相对应的变化。
再一个则是,一台魅族20 PRO手机跟车机互联之后,它的桌面可以协同到车机上。如此一来手机上的应用和功能都可以在车机上使用,这个手车互联功能真的是刷新了行业的门槛,真没想到手机厂商做车机系统,会有这样大的优势。同样也可以看出,在搭载Flyme Auto智能座舱车机系统的领克08,在卖点上面绝对要更有优势。
